比如在某個(gè)車廂內(nèi)“當(dāng)心傷手”就被翻譯成了：Caution, injure hand；“當(dāng)心滑跌”變成了：Caution, slip。我們可以看出。這兩個(gè)翻譯犯了同一種錯(cuò)誤，都是因不顧英漢句法結(jié)構(gòu)的差異、盲目直譯造成的。漢語的句法及用詞很微妙，兩個(gè)在內(nèi)容和形式上看似完全相反或相對(duì)的句子，卻可能達(dá)到“殊途同歸”的目的。例如，“當(dāng)心傷手”，它的實(shí)際含義是“當(dāng)心，別傷著手”。同理，“當(dāng)心滑倒”也是在提醒乘客“當(dāng)心，別滑倒”。而譯者似乎忽略了漢語句法結(jié)構(gòu)上的這一特殊性，而是就“字”譯“字”，望文生義，逐字對(duì)應(yīng)地翻譯，把“傷手”譯成了injure hand，“滑跌”就變成了slip。如此一來，原本用來起提醒作用的替示牌，反而變成了命令乘客“去弄傷手’、“去摔一跤”的指令牌。這種南轅北轍的譯文，其危害從小處講，會(huì)影響乘務(wù)員和乘客的溝通；從大處講有可能會(huì)危及乘客的生命安全，因而不可掉以輕心。其次，這兩張照片中的替示語標(biāo)點(diǎn)符號(hào)的使用，以及書寫的結(jié)構(gòu)框架也不符合國際慣例。使用caution一詞是為了引起公眾對(duì)這條信息所提示內(nèi)容(尤其以危險(xiǎn)情況居多)的足夠重視。為了達(dá)到吸引公眾注意力的目的，這個(gè)詞在書寫時(shí)，其字號(hào)常常大于所提示的具體內(nèi)容的字號(hào)，單獨(dú)成一行。caution一詞后面多不使用任何標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，也有間或使用感嘆號(hào)的。

    俄語翻譯公司還需要指出的是“請(qǐng)勿扶靠車門”的翻譯，“Don't touch the doorframe”這種翻譯錯(cuò)誤屬于拼寫錯(cuò)誤和用詞不當(dāng)。“車門”被拼寫成了doorframe，想必譯者是要用doorframe(門框)一詞吧。“扶靠”一詞被譯成了touch也有些欠妥。touch的基本含義是“接觸、輕觸、碰”。“Don't touch”的弦外之意是:這扇門很危險(xiǎn)，危險(xiǎn)到就連輕輕地觸碰一下都是不允許的，這未免有些夸大其詞，虛張聲勢(shì)。而“門”和“門框”的區(qū)別也是顯而易見的，這里即使把doorframe一詞拼寫正確了，乘客也會(huì)感到很迷茫:不能“扶靠”的究竟是“門”( door)還是“門框”(doorframe)呢？

    那么正確的翻譯應(yīng)該是什么呢？首先，“當(dāng)心傷手”這一標(biāo)識(shí)牌是列車上的乘務(wù)員提示旅客要小心關(guān)門，注意不要夾傷自己的手，這在英語國家已經(jīng)有了現(xiàn)成的對(duì)應(yīng)表達(dá)方式，那就是Caution/Mind your hand。其次，“當(dāng)心滑跌”是工作人員在提醒旅客，這里的地面很濕滑，容易摔倒，千萬要當(dāng)心。這種情況也很常見。比如，清潔人員在打掃完衛(wèi)生后，地面濕滑，為提醒過往的行人，常常在附近立一塊標(biāo)識(shí)牌，上面寫著Caution/Wet Floor或者Caution/Slippery Surface。另外，“請(qǐng)勿扶靠車門”是在提醒旅客，火車在運(yùn)行過程中，扶靠車廂門是很容易發(fā)生意外事故的，因此，最好不要扶靠這里的車門。我們可以使用祈使句的否定形式，對(duì)旅客的行為做出約束。“扶”和“靠”在漢語中表達(dá)的是一個(gè)意思，即“以……為支撐”，根據(jù)這個(gè)意思，可以譯成lean against。那么整句話的翻譯就是Please don't lean against the door。句中的Please一詞，表達(dá)了乘務(wù)人員懇切地請(qǐng)求旅客協(xié)助他們共同完成這項(xiàng)工作的愿望和態(tài)度。